发布时间：2020-02-15 22:52:52 {{ caseViews }} {{ caseCollects }}
设计亮点
港铁屯马线一期，全长 56 公里，共 27 个车站，连接马鞍山线及西铁线，提供更多舒适、快捷出行选择。
由Aedas设计的港铁启德站
2月14日，由Aedas设计的港铁启德站及钻石山站扩建部分所在的屯马线一期正式开通。
该线路通车后为当地居民出行提供了更多舒适、快捷之选，有效缓解了高峰时段的拥挤情况。
由Aedas设计的港铁钻石山站扩建部分
屯马线全长56公里，共27个车站，连接马鞍山线及西铁线，是全港最长的铁路线，为沙田至中环线（沙中线）的组成部分。此次投入使用的为屯马线一期的三个新车站，即显径站、钻石山站扩建部份和启德站，包括可接驳其他线路的转线站，完善了现有的铁路网络。
沙中线整
体规划示意
早在2009年，Aedas便获委托作为沙中线工程领导小组的车站建筑师，提供沙中线沿线所有车站的初步设计。在
2010年
初步设计
完成后，Aedas又获委任为三个沿线车站的建筑师，包括启德站、钻石山站及红磡站。
港铁
启德站
整体设计
港铁钻石山站扩建部分
整体设计
作为建筑行业领导者，Aedas
除了负责此次开通的
启德站及钻石山站扩建部分
外，此前更负责了港铁多个重要项目，如
港铁南港岛线、西港岛线、迪士尼支线3条线路中多个重要站点的的设计。
香港铁路南港岛线（东段）海洋公园及黄竹坑站
|
中国香港
香港铁路西港岛线香港大学及西营盘站
| 中国香港
香港铁路迪士尼支线欣澳站
| 中国香港
香港铁路西铁线南昌及美孚站
| 中国香港
不仅是地铁站，Aedas在整个铁路基础设施方面颇有心得与经验，
为香港、新加坡、迪拜等国际大都市都设计建造了地标级的铁路项目。
香港西九龙站 | 中国香港
摄影：Paul Warchol
点击图片查看项目详情
迪拜地铁站
| 迪拜
滨海湾地铁站
| 新加坡
纬壹地铁站
| 新加坡
西安北至机场站城际轨道
| 中国西安
Aedas为概念设计
点击图片查看项目详情
END
点击下方“
阅读原文
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