2018年9月中旬，“本世纪最强的超级台风——山竹”在广东沿海登陆，过境深圳时强度为14-15级，风速达到45m/s，对全市的绿化造成重大破坏。南山区受台风“山竹”影响的路段共418 条，出现行道树倒伏、缺株、冠幅不完整，树池和树篦子破损、残缺等现象。

南山区市政道路行道树补植工程即是以深圳打造“世界著名花城”为理念进行台风灾后重建，对南山市政道路行道树进行合理补植或更换，同时修复、更新树池及树篦子。根据道路周边环境和文化特点，选择能彰显南山科创、教育、旅游等多元活力特性的树种，打造与南山区创建“世界级创新型滨海中心城区”相匹配的道路景观。

文科园林设计团队选取南山区商业商务、金融科技和文化中心区的17条示范路段进行方案设计。根据道路性质及用地特征，设计团队将17条道路及广场划分为三大片区——商务区、科创区和文教区，并赋予每一个片区一种色系。

商务区位于南山区南部，以中央商务为主，是城市经济、科技、文化的密集区，设计选用热情、张扬的红色系树种，营造活力、时尚的氛围；科创区位于南山区中部，主要以高新技术、科技、创新企业为主，设计选用朝气、奔放的黄色系树种，营造积极、充满希望的氛围；文教区位于南山区北部，主要以高等学校为主，设计选用素雅、青春的粉白色系树种，营造静谧、脱俗的氛围。

在补植及改造思路上，设计师以文科园林团队撰写的《台风“山竹”对深圳园林树木影响的技术调查报告》为依托，根据《深圳市打造“世界著名花城”三年行动计划（2017-2019）》、《南山区打造“国际化滨海中心城区花城景观”三年行动计划工作方案(2017-2019)》、《深圳市行道树建设指引》等文件指引，所选行道树优先考虑功能需求，保证具有抗风、遮荫等功能，且不影响行人通行。树池和树篦子则依据整条道路破损比例进行多种方式修补，做到经济、合理、有序的同时，提升场地安全性与美观度。

延伸阅读

台风“山竹”对深圳园林树木影响的技术调查报告

文科园林编著的《华南园林树木抗台风策略研究》正式出版发行