前言

Abstract

模块化建造的理念来源于现代集装箱（Container）设计的底层逻辑。

二战后蓬勃兴起的海运市场需要更为高效的运输方式，集装箱应运而生。通过有效的组合和堆叠形式最大程度节约运输空间，分拆后的卡车运输又能形成灵活的在地分配。标准化的集装箱运输模式，为世界经济带来一次历史性的革新。

集装箱堆场

集装箱运用于建筑中，却是因为其坚固耐用、组合灵活、安装快速的特点，成为一种廉价而粗野的方式满足一些特定需求。随着时代的发展和生活方式的改变，对集装箱乃至模块化建造的认知已经大为不同，过去普遍印象中粗糙、低廉的形象摇身一变，成为时尚、酷炫的建筑艺术代名词。

Yoyogi Village Tokyo

因缘际会，璞间在多个项目中有幸深度参与了集装箱模块化设计与建造，期间不乏尺度、形态、空间各异的丰富体验。

S

中南东台紫云集示范区（152㎡）

街角挑出体量

将快闪的想法融入到示范区设计中，是一种基于成本、进度以及效益的综合考量，也是对传统地产示范区的重新思索。集装箱模块化建造所具有的快速、环保与轻量化特点，能满足对于项目示范区作用的所有需求。

街角形象

尺度上有别于传统示范区，紫云集在接近2000㎡的用地范围内，构建了约150㎡的集装箱建筑体。因坐落于东北两条道路交叉处，在建筑形象上需要同时向两个方向形成呼应。集装箱本身的高强度使传统的建筑结构对形式的限制很弱，体量组合也更趋于自由。通过大量的推敲，最终建筑形成八字开阖的形态面向交叉口，避免了简单拼接的过分严肃，角度的扭转和体块的出挑，如同跳跃的音符，明快活泼。

生成分析

体量选型

集装箱边角受力的结构特征，让外立面具有极大的自由度，通过大面玻璃将自然光线引入，内部隐蔽的空间变得明亮，使建筑焕发出生命力与高人气。与一般建筑实体外立面不同的是，外侧方形钢管的运用使建筑呈现一种轻盈的感觉，与大面玻璃结合，营造了轻松愉悦的氛围。木纹铝板的运用，同时贯穿内外饰面，材料的一体运用，使建筑具有强烈的完整性与连续性。

结构与构造层次

在设计与施工阶段，设计团队与业主、施工团队紧密配合，对尺寸的细微调整与构造方式的细致推敲来确保施工的顺畅进行。从设计到竣工仅仅45天，造价80万元，自如应对高效时代的时间与投入的要求，可拆解的特征也使未来的环境易于恢复，最大程度降低对环境的破坏。

售楼处夜景

集装箱外立面质感

入口空间

M

中南锦时阜宁春澜云苑示范区（234㎡）

模块化的首要原则是便于拆分与组装，这在阜宁项目中得到充分体现。场地有限，工期紧张，各种限制条件使传统示范区在此难以展开。通过工厂预制的模块组件，将所有设备、线路进行预先排布，在施工现场整体组装，极大缩短了工期，节约成本。这样的设计也便于拆除后异地重组，甚至可以进行组合扩展，为模块化带来更多可能性。

日景效果

日景效果

售楼处本身的尺度有限，但模块的高强度确保结构构件的尺度优化，留出更多内部空间，减少对采光面的遮挡，最终呈现的效果是连续开敞的内部无柱空间和通透明朗的景观面。外立面以白色铝板和整面落地玻璃组成，局部框体形成的灰空间为建筑带来明暗关系的变化，结合外立面设计的亮化灯带为建筑带来细节刻画。小尺度的预制化售楼处，反而带来更强的精致感。

夜景效果

夜景效果

L

无锡城市家具主题展示区（444㎡）

项目位于无锡市南湖大道东侧，坐落于与江南新城实验学校一河之隔的城市绿地中，本意打造一个用于展示无锡智慧城市建设的小型城市展览馆，在沟通过程中确定了以集装箱模块化建筑作为功能承载和形象展示的主体，进而达到使用与形式的统一。

项目鸟瞰

建筑本身并不复杂，由包括门厅在内的五个展厅由基本集装箱组成并串联环状动线，二层附设简单的会议及接待功能。考虑到南湖大道方向的展示效果，将二层建筑体量做了一定的扭转，使建筑与城市取得更好的呼应，同时为二层空间形成更具纵深感的河景视线。

一层布局

立面造型仍然采用了深色集装箱与木纹铝板的组合方式，结合内部展示功能的需求，在南北两侧开设落地玻璃作为展厅采光，沿街面确保整体虚实关系，雕琢细节，二层结合遮阳需求的百页在夜晚保留了内部灯光的透射，沿南湖大道产生极具标志意义的形象。

上层体量与绿地互动关系

沿南湖大道形象

桎梏可以被打破，规则也可以被改变。一个精致而生动的城市形象展示区，大胆地采用了模块化组合方式，最终呈现的效果得到各方认可，原本考虑中的临时展示区也被最终永久地保留了下来。

夜景

XL

沪西工人文化宫集装箱市集概念方案（1785㎡）

沪西工人文化宫（简称西宫）是存在于几代上海人记忆中的工人乐园，在上世纪80年代后迅速衰落，活动设施、文化设施日渐稀少，而后围绕着业态调整形成的小商品市场和花鸟市场等逐渐成为城市更新中的负面因素。

沿曹杨路形象

在西宫地块中的改造与其说是个项目，不如说是一种生活形态的重塑。在接近5600㎡的场地中实现低密度商业（0.32容积率）空间，以强度而言是一种更为轻松愉快空间体验。现状的场地边界以及周边条件对设计的制约，却使建筑师必须找到一种与之相匹配的更为灵活多变的商业组合方式。

基本模块

体块组合关系列举

因此，设计团队尝试采用了集装箱模块单元进行多种组合方式的研究，根据不同的业态需求适配相应的箱体，塑造合适的场景吸引消费人群。在纵深较大的用地不利条件下，通过多种有节奏的空间节点引导，将内部场景体验与集装箱的潮流造型深度结合，形成了三大核心场景与丰富的商业空间。

内部商业场景

内部商业场景

造型上最大化突显集装箱特征，通过对标准箱体不同色彩的组合、开敞面与实体面的对比、场地与商业外摆空间的组织形成活跃的商业氛围，吸引包括潮流品牌和娱乐生活在内的年轻业态，彰显个性，打造网红商业社区。

沿洛克公园形象

内部商业空间

内部商业空间

总结

Conclusion

模块化组合往往被界定于设计和建造的边缘地带，更多的是对成本与节点的妥协。

实际运用中，融合设计与建造的模块化每每能爆发出更耀眼的火花，这归功于其本身的特殊气质，也依赖于建筑师对生活的理解。从这点理解，模块化设计建造还有更广阔的的天空可以飞翔。

建筑设计：璞间设计

建筑摄影：Moment | 远洋