青岛崂山万象汇作为青岛华润城（青岛第一个集购物中心、零售、办公、公寓、住宅等复合业态为一体的TOD 地铁上盖开发项目）的第四期，基地位于青岛地铁2 号线和4 号线辽阳东路换乘站西北侧，且2号线站点A出入口位于基地内部。
▲崂山万象汇场地分析©CreatAR
聚焦TOD地铁上盖开发商业建筑本身，“立体交通、交互共生、可识别性”是组织复杂场地建构叙事不可或缺的骨架，设计既要切实回应设计场地各方向不同程度的高差现状，又要全面满足万象汇品牌标准化的效应需求。
▲东南角实景图©CreatAR
但它不能像普通的流式布局那样，自动调整内容的高度，或者自适应标题的宽度。
整个基地位于地铁上盖(真正意义上的TOD)，且场地东西向存在9.56m、南北向存在3.9m的高差现状。场地高差的梳理及外部流线的组织，成为立体空间设计的重中之重。
“
这个商场
没有背面
”
首先，团队基于场地东西向高差大，沿袭整体大规划上的多个首层思路，
设计Mall在东西向也形成多个首层，且西侧利用高差隐藏后勤坡道以及形成“没有背面”的商场。
西侧生活广场的设置是对万象汇人流往来的补充，且对三期住宅来说是最重要和便捷的出入口，团队希望这个广场能成为未来社区公共空间的一部分，和规划的一期中央公园一并成为社区活动必不可少的一部分，化场地不利条件为商业活力亮点。
▲多首层联动空间
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主立面与背立面实景
图©CreatAR
针对背街不可忽视的场地高差，
设计利用西侧已有楼梯形成建筑的一部分
，在平面走向上利用台阶的拾级而上和就势抬高的入口空间的设置，
利用登高面形成商业的背面生活广场。多个高度消防登高面的处理，与商业界面保持一致
，解决消防登高、停车及商场卸货空间等问题。由此而形成的可聚集的广场平台，解决人流压力的同时，增加室内外互动，提升商业氛围。
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消防登高面与界面相
统一©CreatAR
“
可达性
不止二维
”
设计契合场地的TOD站点设置、高差现状及出入口的有序设置，商业街、住宅、办公等人流走向，
精心考虑不同高度的进入空间及场域相连业态的进出方式
，不放过每一股人流
，促成外部动线和立体层次顺应地势高差自然形成。
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人行流线呼应各业态属性
在车行流线的设计上，团队切实运用场地现有资源，
利用地面解决出租车落客的问题
，设置坡道并争取深圳路的小入口，利用商业街进出口拉动人流
，激活场域活力的同时，带动整个区域的新生发展。
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客车车行流线带动场域活力发展
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货运车行流线分析
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立体交通分析图
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车行流线实景图©CreatAR
但它不能像普通的流式布局那样，自动调整内容的高度，或者自适应标题的宽度。
地铁用房的结构荷载，限定功能业态的布局与联动，通过在内部动线上下功夫，高效整合业态和人流，是空间与行为产生交互的基石。
“
荷载
与
结构
不尽负性效应
”
基于地铁用房上面的建筑体量荷载分析，结构限制建筑高度，对于可建3层的区域，团队就势将其设计成为餐饮的外摆，延展高度制约，衍生西侧退台空间，丰富内部建筑功能，同时增加空间的趣味性。
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设计场地上盖范围可建建筑层数分析
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延展高度制约，衍生退台
空间©CreatAR
“
得铺率
与
场景力
不是非此即彼
”
地铁上盖
原有结构限制商业柱网
，团队以“地铁车辆段上方结构柱布置落在地铁结构上”为原则，
对地下室结构转换和优化，商业柱网追随地铁结构柱，以减少结构托转
。并在此基础上，以层次性的布局呈现地下空间渐至与地铁连通的活力空间。
▲项目柱网分析
店铺数量的要求，每个商铺的面积都比较小。经过几轮的来回，团队最终确定了
双动线的手法，增加店铺数量的同时，有效化解了较大场地进深的难题
。但同时增加了双动线带来的问题：会不会形成冷热区？如何保持两侧店铺能够达到均好性？得铺率必然降低如何满足坪效？
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双动线方案的优势分析
团队严格控制尺度，包括开洞大小、走道宽度、公区跨度等，并不断优化后勤空间，最终促使
店铺使用率高达60%
，比常规设计下有的单动线的得铺率还要高。
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双动线不降低得铺率
设计大胆使用了双主动线的设置手法，两个动线都是主要动线，通过放大缩小的公共区域空间，使得动线富有趣味性。
动线通过左中右三个中庭联系，整个中庭以一个完整的椭圆作为主要的形态，通过对椭圆各线段的不断调整，达到店铺进深、视线可视角度、动线顺畅度等的一个平衡点。扶梯电梯进行联动，人为使得动线的端部以及动线上未开洞的区域形成人流的热点。
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内部动线分析
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中庭实景图©腾远设计
设计结合场地条件做了创新的“有卷帘和卷帘柱但隐藏式”的设计，控制中岛的疏散和最宽点的宽度，利用上下叠加的方法做出了完整的商业动线。消防上由于动线相对窄，在此有条件的情况下，做了普通的消防处理。
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“有卷帘和卷帘柱但隐藏式”的设计分析及实景图
特殊业态的处理，往往能对整个商场的设计起到决定性的作用(记忆点和破题关键)。设计在未开洞的区域形成特殊业态的设置(儿童)，达到吸引人流的目的；并在和办公建筑区域因结构关系较难去化进深大的地方，运用了挑空的方式，节省面积的同时考虑了儿童业态挑空的需求，满足商家的需要。
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布局特色空间强化记忆点
为了进一步增加得铺率，设计在上层结合餐饮业态设置了边庭，提高得铺率的同时增加了餐饮的展示和外墙界面。还有中岛预留开放式街区、地下结合商超设置特色餐饮街道，甚至还考虑过深夜食堂等。
▲中岛铺、地下空间分析及实景图
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各层产品平面图
但它不能像普通的流式布局那样，自动调整内容的高度，或者自适应标题的宽度。
整个青铁华润城大盘为一体化开发，四期崂山万象汇作为城市界面的重要组成部分，独有特性，拥有可识别性的特质。设计语汇与品质控制，同频时序开发的同时，也要双向统一于“万象汇”。
“
品牌效应
是语汇的化繁为一
”
重构大体块，削弱体量感
团队希望整个城市界面是友好的，和周边的商业街以及办公空间是有对话的。设计在整体的处理上运用了大体块的手法，且一个体块赋予一种材质，打散重构，削弱巨大界面的商业体量。材质的选择上应用了全铝板的材料，整体色调不同的灰色和局部灰橙色的处理，使得商业体现时代感，同时也比石材更具经济性。
▲立面生成分析
彩釉玻璃的特色植入
设计应用了标准化中彩釉玻璃的材质，设置在入口段和中段，使得在建筑本身能产生层次性变化。
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彩釉玻璃实景图©CreatAR
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彩釉玻璃节点图
西立面与主立面异曲同工
西立面处在面对城市立面的背面，设计在其近人尺度和入口处应用铝板效果，其他高处以真石漆为主。由于材料的区别，设计在划缝等设置上，均采取与主立面不太一样的方式，追求立面上的大同小异及空间面貌的丰富性。
▲西立面材质分析图©CreatAR
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西立面局部实景图©CreatAR
“
精细控制
是手法的细密工致
”
广告位融合立面构成
设计将广告位视为构成整体立面的重要元素，其大小和长宽控制在标准化的范围内，并将其充分结合在分缝、消防窗、顶部设备遮蔽等限制元素之内，使得整体立面更加完整。
▲立面融合实景图及节点图
经济适度的标准化控制
在立面的标准段上，团队控制并统一了不同材料的交接和进退关系，将标准段做到最小，以便统一施工，减少误差。在分割上，设计考虑铝板材质的特殊工艺，用不同的铝板(蜂窝铝板和普通铝板)限定不同的区域，同时也考虑它们不同的分割和材料的折损，保持最大的经济性。
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立面标准段实景图及节点图
后勤区域补位统一性需求
设计在机房、楼梯、立面百叶、消防救援窗的设置上，充分考虑了店铺的得铺率以及立面的完整性的需求，将机房分层布置，采用消防避难区减少楼梯，立面百叶隐藏式处理等。
▲后勤区域设计实景图及节点图
但它不能像普通的流式布局那样，自动调整内容的高度，或者自适应标题的宽度。
极限条件下的难点设计，往往容易产生特点。团队以积极变通的思维，通过灵活多变且极具创意性的设计构思，解决设计场地地铁上盖和高差并存的难题，并以运营者的思维，助推专业性和复杂性问题的高效解决。
建筑类型：商业、办公
建筑面积：128 815平方米
开发业主：华润置地｜青岛地铁集团
建筑设计：UA尤安设计·尤安一合
室内设计：APlusDesign 上海
灯光设计：PUDI Lighting 谱迪设计
施工图设计：腾远设计
ATTENTION
*以上文字、数据、图片，仅为辅助项目设计表达，不构成任何要约和承诺。
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