项目名称：俄罗斯伊万诺沃火车站翻新
位置：俄罗斯
设计公司：Faber Group
设计团队：Elena Franchyan和Boris Matveyev
摄影师：奥列格·梅莱欣（Oleg Melekhin），安德烈· 萨佛诺夫（Andrey Safonov），德米特里·里扎科夫（Dmitry Rizhakov）
在伊万诺沃火车站的建筑既是一种文化的传承，也是一个标志性建筑。它是俄罗斯最大的建构主义车站，建于1933年，是根据建筑师弗拉基米尔·卡维林克斯（Vladimir Kaverinksi）的设计建造的。车站总面积为5755平方米，可容纳2500人。从1933年到现在，该车站在1950年代，1980年代和2020年进行了三项总体重建。这些结构，外部和内部元素中的每一个都具有其完成时代的特征。结果，这座建筑代表了两种意识形态上相反但又风格互补的艺术潮流的混合体-前卫建构主义和苏联现代主义。2020年的重建工作需要进行修复，以增加现代车站的所有必要功能和技术，同时展现其独特的外观并保留车站的真实结构和装饰元素。重建的项目设计之前进行了全面的研究，该研究表明了从1933年的原始建构主义风格建筑中所保留的内容，该建筑的总体尺寸和较大的承重元素，包括158米长，16米高的宽大外墙，窗户和圆形窗户。还保留了从车站广场到乘客等候区的宽敞空间以及通往火车月台出口的客流组织。
在1950年代的重建过程中，巨大的前卫客运大厅被分为两个大厅：“蓝色”和“红色”。“蓝色”大厅以早期苏联现代主义风格装饰。“红色”大厅的装饰外观是1980年开发的。大厅保留着晚期苏联现代主义的醒目文物。在2020年项目设计过程中，建筑师团队决定保留建筑物及其图像的混合特征，这对于城市居民而言意义重大。回到车站的外部，是1920年代至1930年代前卫建筑的色彩组合–红色，灰色和米色。“蓝色”大厅保留了天蓝色和米色的墙壁和天花板颜色。大窗户，石膏装饰元素，“蓝色”大厅的柱子上装饰着灰泥，并以1930年代“运动纺织品”艺术项目的图案为基础进行装饰。这种装饰技术用于将装饰图案分层到柱子上的使用允许实现使用纺织品装饰效果的效果。现代化的基础设施增强了“蓝色”大厅的内部空间，确保了乘客（包括行动不便的乘客）的舒适和安全。2020年项目还为“红色”大厅提供了新功能：现在可以进行展览，展览和演讲。2020年重建项目的结果是，前卫的车站大楼不仅已成为该市交通基础设施的重要场所，而且已成为整个地区的文化和公共活动中心。
俄罗斯伊万诺沃火车站翻新室内实景图
俄罗斯伊万诺沃火车站翻新室内实景图
俄罗斯伊万诺沃火车站翻新室内实景图
俄罗斯伊万诺沃火车站翻新室内实景图
俄罗斯伊万诺沃火车站翻新室内实景图
俄罗斯伊万诺沃火车站翻新室内实景图
俄罗斯伊万诺沃火车站翻新室内实景图
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