Il progetto interessa la realizzazione del nuovo edificio direzionali dei varchi doganali e la sistemazione delle aree logistiche che operano all'interno del bacino portuale di Vado al fine di potenziare e migliorare la crescita delle attività portuali. L'area, infatti, riveste un ruolo strategico nella connessione con la rete stradale e ferroviaria del territorio e si identifica chiaramente come il nuovo punto di accesso al bacino portuale.L'architettura si configura come un edificio "a ponte" per le esigenze funzionali di Gate di ingresso dei Camion e dei mezzi di ingresso/uscita dal porto. Pertanto la composizione dei volumi si articola in 3 corpi, 2 laterali su cui appoggia quello principale che sormonta e si prolunga a sbalzo verso il centro cittadino di Vado. I volumi laterali sono rivestiti con una facciata ventilata con rivestimento in pannello HPL tipo Trespa Meteon Lumen a garantire elevate prestazioni energetiche. Quello principale è costituito da un involucro vetrato con l'impiego di un sistema per facciate continue semi-strutturali con telaio in alluminio a taglio termico e vetro oscurato basso emissivo. Un sistema di tende interne regola l'illuminazione naturale all'interno degli uffici.La copertura ospita la parte impiantistica, in parte nascosta nella collocazione interna e schermata, assieme ai pannelli fotovoltaici per la produzione di energia elettrica. Il controllo di ingresso /uscita è completamente automatizzato.La distribuzione interna degli uffici avviene per mezzo di un corridoio centrale di forma variabile per dilatare gli spazi in modo tale da garantire a tutti gli uffici un affaccio diretto verso l'esterno.