去年年末，由吕元祥建筑师事务所（RLP）担纲设计的珠海环宇城开业后即成为当地新奢标杆，吸引了63家珠海首店入驻，首日客流超过15万人次。这座历经14年打磨而成的“城市之帆”不仅充分体现了TOD模式带给城市的升级体验，更蕴含了RLP“以人为本”打造可持续建筑的匠心，成为RLP在TOD建筑领域的又一成功案例。

矗立在前山河畔的珠海环宇城经历14年的匠心打造，

成为RLP又一TOD设计典范。

珠海环宇城坐落于市中心腹地的前山河畔，与澳门一衣带水。项目总面积达48万平方米，包括10万平方米的购物中心、7万平方米的甲级办公楼、4万平方米的万丽酒店、12万平方米高端住宅及长途公交配套设施。

毗邻河畔的珠海环宇城拥有绝佳的景观优势，

与澳门隔水相望。

RLP以“城市之帆”作为整体设计概念，利用临近河畔的优势，将帆船在海上航行的形态作为塔楼设计的基础。为最大化利用沿河优势，RLP加宽建筑间的间距，打通南北方向的视觉通廊以增阔景观范围，保证最大数量的用户可拥有前山河景。其中，酒店东南面客房更可远眺澳门全景。

沿江而立的珠海环宇城如同前进的帆船，

与水景相得益彰。

在裙楼的设计方面，RLP以托起帆船的海洋作为灵感，与塔楼呼应形成一体。低层裙楼既能保证商业界面的完整性，又避免了高层过度集中形成的紧密和压迫感，为漫步在沿河路的行人提供一个和谐宜人的城市环境。高低起伏的天际线，则以扬帆远行的姿态呈现出现代摩登而舒展大气的城市河滨画卷。

作为当地首个真正意义上的TOD项目，珠海环宇城在交通上有着得天独厚的优势，周边拥有轻轨前山站、公交客运枢纽和航运码头， 是城市规划中交通最活跃的节点之一。

环宇城地处城市交通重要枢纽，

吸引了本土以及更多来自大湾区的客流。

但同时，潜在的巨大人流及多元化的场景也提出了难题：如何让人流做到“易来易去”，从而提升城市综合体乃至整个区域的发展潜力？RLP在项目之初便着手规划能满足未来发展的交通方案，通过多维度的立体交通和多层次的分流引导人和车的有序流动。

RLP通过多层次的交通规划为车辆和行人提供更为流畅的出行体验。

项目通过天桥与轻轨前山站无缝连接，为居民的生活提供舒适便利的体验。同时，天桥与建筑、河岸形成高低交错的线条，丰富了都市景观。而在地面，除了交通主干道车辆出入口外，项目沿河也分别设置了地库、办公和酒店出入口，为主干道分流。同时，将地面资源化整为零安排多处临时停车位置和出入口，使车辆能在地块内部有序流动，缓解公共道路的压力。

项目在地面层设置了多个出入口，为主干道分流。

近年来，RLP也在不断升级TOD模式，除了解决城市空间与交通问题，RLP更致力于打造绿色宜居的TOD项目，满足多元化的生活需求。以河畔自然景观为纽带，RLP因地制宜地在环宇城项目中加入滨江公园、平台花园、多功能露天广场等绿色公共休闲空间，使人们在繁忙的商业之中，亦能随时转换生活节奏。

适合不同场景的景观空间穿插在综合体项目之中，

丰富了人们的都市生活。

承担商业功能的裙楼不仅在外观上提升了整个项目的趣味性，也在细节上贯彻了海洋的主题。V字型的外墙装饰如同海浪一般，简洁锐利的线条更突出建筑的现代轻奢感。

商场的入口也分别设置了波纹造型的顶棚，在灯光设计的配合下，人们仿佛走入宁静而斑斓的海底世界。

珠海环宇城的裙楼以海洋为主题，

通过造型各异的波浪形态为项目增添了趣味性。

作为大湾区的核心城市，珠海在快速发展的同时也始终稳居国内宜居城市榜首。诞生在珠海母亲河畔的珠海环宇城不仅延续了城市精神，更驱动了当地商业和建筑的创新升级。RLP也将继续秉持可持续发展理念投入更多大湾区的项目中，在区域发展高歌猛进的同时，用建筑为人们“设计更美好的生活”。