美国建筑公司“为什么”提出了一项在东河曼哈顿一侧建造自行车和行人通道的方案。

为响应非盈利组织纽约市经济发展公司(NewYorkCityEconomicDevelopmentCorporation)的邀请，何必的景观和城市设计分支机构开发了这一计划，作为连接纽约市32英里海岸线这一更广泛使命的一部分。

这个特别的呼吁要求进入者找到连接富兰克林D罗斯福大道上的行人和自行车路线的方法，在第53街和第61街之间。这一段与罗斯福岛平行，罗斯福岛是曼哈顿上城区和长岛城之间的一片狭长地带，可以看到康奈尔理工学院、四大自由公园和昆士伯勒大桥。

从日本的锯齿形桥梁中提取线索，这些桥的形状可以面对不同的景观，为什么东中城绿道会上下摆动，这样这些山峰就能为水面上的不同景观提供景观。

绿道将分为骑自行车者和跑步者的路线，另一条用于行人和植树的路线，并将起伏到不同的高度以适应不同的交通方式。

“我们需要对美国各地城市的公共空间做出富有想象力的回应，纽约也不例外，”理由总监马克·托曼(Mark Thomann)说。

他补充说：“连接我们周围的水域，加强我们与东河的关系，对我们现在的现实，以及我们的复原力、文化和生物多样性的未来至关重要。”“这是一个活跃的空间，鼓励健康的生活方式。”

据估计，这条绿道耗资7，000万美元(约合5，300万英镑)，将由两端的桥梁连接。

为什么工作室打算举办一个艺术活动--类似曼哈顿另一边的高线公园(High Line Park)--以及将为其维护提供资金的项目。

为了适应这种情况，工作室开发了斜坡，以提供噪音缓冲，以及位于峰顶下的角落，为不同的活动创造隐蔽的空间。

其他特色包括在河边种植土生土长和河岸植物，以培育散步过程中的自然生活，提供遮荫，并提供保护免受咸水喷雾的影响。

“地面”是四间内部工作室之一，其经营原因与理念、建筑和物体有关。

由KulapatYanastast于2004成立，总部设在纽约和洛杉矶的事务所最近完成了洛杉矶的Marciano艺术基金会和密歇根州的大急流艺术博物馆的工作。

今年早些时候，该公司赢得了一项设计被爱丁堡城堡忽视的新活动展馆的竞赛，并建议建造一系列由波浪形屋顶花园组成的玻璃展馆。