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由BIG建筑事务所和圣路易斯HOK联合创立的设计团队所设计的木结构航站楼设计方案在2020年发起的航站楼的设计国际竞赛中，打败了Foster&Partners、Grimshaw和SOM等公司，获得最终的胜利。该机场位于苏黎世市中心以北，是瑞士最大的国际机场，也是瑞士主要的航空枢纽。
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获胜提案聚焦于乘客在机场中的体验和流线，并使用精简的承重系统。评审团：“该 V 形木柱既提供了结构功能，又切实满足了项目所处地理位置和时代的独特身份。”
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新航站楼使用木材作为主要建材，主要是青睐于木材本身的可持续性能，预制化安装的优势。
这不仅仅表现了木材作为结构功能上强大的灵活性和稳固性，也将瑞士标志性的高山景观和数百年历史的传统木结构和斜屋设计的缩影凝练其中。
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获胜团队将方案概念称为 Raumfachwerk，一个强大而灵活的空间框架，以适应于机场之中的流线需求，并使乘客易于定位。
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新航站楼中的空间将日光作为一种自然的导视系统。屋顶系统坡度处的线性天窗将乘客引向中央枢纽和中庭的开放区域，所有出发、到达和换乘的乘客都会在这里相遇。
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航站楼A的结构、楼板和天花均将木材视作主要材料；这一选择得益于其作为当地可再生资源所具备的可持续性，以及在施工过程中的预制可能。此外，木材也被视为对瑞士当地长期存在的木结构建筑传统的致敬。
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据悉，苏黎世机场新航站楼的建设计划于2030年开始，预计将耗时十年，建成之后或成为世界最大木建航站楼。
项目信息
设计主持：
BIG
航空建筑师：
HOK
当地建筑事务所：
10:8
结构工程师：
Buro Happold
木结构工程师：
Pirmin Jung Schweiz AG
航空顾问：
NACO
机械工程师：
Haerter & Partner AG
电气工程师：
TLP
施工管理/BIM工程：
B+P Baurealisation
防火工程：
BIQS
零售策略：
Pragma
零售顾问：
The Design Solution
视觉设计：
Bucharest Studio & IMIGO
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