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2018年针对主城区109 公里的重庆“两江四岸”治理提升工程的全球竞赛，MYP 迈柏与TYLIN 林同棪组成联合团队，以“重回长江”为理念，成功中标长江北岸段。2021年初，九龙外滩项目，作为“两江四岸”十大公共空间节点之一的首个建成节点，首秀央视并获得了领导与市民的一致好评。同年6月，北岸标段的重庆建设码头节点落成，并对外开放。
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项目背景：弘扬抗战精神
传承民族文化的历史纪念地
INHERITANCE OF NATIONAL SPIRIT
重庆九龙坡区谢家湾付家沟片区，曾是洋务运动时期张之洞创办的汉阳兵工厂西迁重庆时的旧址，也是抗战时期国民政府兵工署第一兵工厂所在地。九龙坡区计划打造“谢家湾兵工抗战旅游景区”，与中国文博领军人物、著名收藏家樊建川签署协议，共同打造抗战兵工遗址——重庆建川博物馆聚落。 博物馆聚落为国家4A级旅游景区，已经成为了重庆地区传播历史文化、弘扬抗战精神、传承民族文化的重要场所和一张靓丽的文化名片。
166舰是我国自行研发建造的第一代驱逐舰——051型驱逐舰。1991年服役南海舰队，1997年，166舰曾横跨太平洋访问四国五港，开创了我国海军主战舰艇首次横跨太平洋的历史，拉开了人民海军走向深蓝的序幕，战功赫赫。2020年166舰退役，经九龙坡区委、区政府与重庆建川博物馆馆长樊建川的不懈努力，最终中央军委同意将166舰赠予重庆建川博物馆，改建成重庆建川博物馆——海疆历史主题博物馆，作为国防教育和爱国主义教育基地，向市民开放。
樊建川表示，166舰只是重庆建川博物馆海军历史主题博物馆的一部分。重庆建川博物馆将陆续引进更多具有历史意义的各类军事舰船，打造国内独一无二的军事特色博物馆。
▼166舰退役移交，改建成重庆建川博物馆
“166舰”安家九龙坡建设码头
THE "166" SHIP DOCKED
建成后的长江北岸九龙外滩，正向国内外充分展示着重庆本土文化旅游的魅力。在这期间，九龙坡区的另一个景观节点——九龙坡建设码头，也迎来了当年战功赫赫的退役军舰“166舰”。
1938年10月，国民政府在九龙滩附近江边原米坊码头基础上，建成九龙坡码头，为重庆第一座半机械化码头，被称为“洋码头”。抗战期间，九龙坡码头承担了抢运军工器材的重任，为支援抗战发挥了重要作用。1950年，九龙坡码头经过改建，成为重庆第一座水运、铁路联运的机械化码头，为修建成渝铁路运送了所需的全部重要器材和设备，为成渝铁路建设立下汗马功劳。
此次MYP迈柏设计包括：建设码头的改造、166舰陈列馆的安全停靠配套设施以及周边的游客服务基础设施建设等。为这艘退役的荣耀之舰，安家在具有历史底蕴的老码头，进而开启了新的使命，变得十分紧迫。
▼“166舰”安家九龙坡建设码头
觅军工遗迹，瞻军舰雄姿
为英雄舰艇打造温暖归宿
MILITARY RELICS AND WARSHIPS
本项目研究范围，西临成渝铁路，东至建设码头滨江一侧红线；北部下穿九滨路区域；南到码头滨江红线范围，设计面积约为4.3公顷，沿江面长度约为521m，垂直江面方向长度约为98m。
▼研究范围
▼场地现状
MYP迈柏团队深刻领悟该设计的理念，认识到：九龙坡建设码头是历史与当今连接的枢纽，将成为这座英雄舰艇的温暖归宿。停靠建设码头后的166舰将化身166舰陈列馆，并将与身旁并列的船型建筑——海军博物馆共同组成重庆建川海疆博物馆。“海疆”二字，映照着166舰一生守护中国海域的坚定使命，向人们诉说着忠诚与英勇的深邃内涵。
为此，以“觅军工遗迹，瞻军舰雄姿”为愿景，保留建设码头作为重庆建设军工厂历史中重要一环的工业遗迹，同时结合166舰的核心吸引物效应，打造一座彰显新中国海军英武雄姿的爱国主义教育基地。
▼总平面
▼鸟瞰示意
▼设计策略示意
▼军舰主题文化轴 效果示意
建设码头与166舰陈列馆已成为建川海疆博物馆景区的新地标。建川海疆博物馆景区作为重庆主城区“两江四岸”治理提升工程——九龙外滩广场片区重要的组成部分，未来，随着滨江活力道贯通至九龙外滩广场，市民可沿江漫步， 166舰的雄姿与一线江景尽收眼底。这也是设计方MYP迈柏公司秉持“重回长江”这一理念，助推九龙坡 打造“文博大区”的又一热门打卡地。
▼“166舰”入港建设码头
▼建设码头建成实景
素材来源：九龙坡宣传部、九龙新闻、重庆建川博物馆、CCTV-4中文国际频道
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