纽约高铁的创建者已经推出了一个平台，为美国类似的基础设施再利用项目提供建议。我们已经收集了其他 18 项计划，包括一座带有坡道和瀑布的 OMA 设计的桥梁，以及一个地下公园。
这个广受欢迎的高线公园由迪勒·斯科菲迪奥·伦弗罗 (Diller Scofidio Renfro) 和詹姆斯·科纳 (James Corner) 外勤运营公司设计，在曼哈顿下西区的一段废弃高架铁路线上重新铺设。
该项目的创始人之一罗伯特·哈蒙德 (Robert Hammond) 从那时起就启动了“高线网络”。这项倡议允许在北美类似的项目，他称之为“铁路到小径”，分享关于在不寻常的空间中创建包容一切的公共公园的建议和建议。
继续阅读，了解更多关于该网络其他 18 个项目的信息：
由 OMA 和 Olin 拍摄
华盛顿特区第 11 街大桥公园 OMA 和 Olin
REM Koolhaas 的建筑公司 OMA 与景观设计师 Olin 工作室合作，设计了华盛顿特区第一个高架公园，该公园位于阿纳卡斯蒂亚河的一座桥上，位于该市东南象限。
设置在 2019 开放，它将包括一对斜坡，倾斜提供城市各地提出的意见，以及覆盖到下面的空间。瀑布将被放置在每一端，一个连接到一个过滤系统，将清理周围的河水。中间开放的广场将举办市场、节日和演出。
克里斯托弗·T·马丁 (Christopher T Martin) 摄亚特兰大贝尔特连，亚特兰大，佐治亚州珀金斯威尔和金利霍恩
“一带一路”的设计是为了占据一系列废弃的铁路走廊，以开辟一条公园、小径、中转和经济适用住房的路线，这条路线将环绕亚特兰大，连接 45 个街区。
开放小径内有艺术设施，还将包括一个植物园和公园，以举办像健身课这样的免费公共活动。该项目的第一期于 2008 开始，预计在 2030 年底前全部完成。
休斯敦公园管理局提供的图片
BayouGreenways 2020,休斯顿，得克萨斯州
巴尤绿道 2020 将看到超过 3，000 英亩 (1，214 公顷) 沿休斯顿的海湾-- 一个沼泽的出口河-- 建成了一个连续的公园和徒步和自行车小径。
为了改变休斯顿居民环游城市的方式，一旦建成，这将意味着 60% 的人生活在距离巴尤 1.5 英里的范围内。
布法罗·巴尤，德克萨斯州休斯敦，SWA，Page，Herves Descottes，Reed Hilderbrand 和 Lakelato
在 30 年的时间里，布法罗巴尤项目将恢复 10 英里 (16 公里) 沿着休斯敦河延伸至公园、小径和桥梁的活力。
该活动将分阶段进行，目前阶段将提供一个游乐区、一个狗公园、一个表演亭、一家咖啡馆，以及两个游人中心，供租用船只和自行车。下一段计划在河的东部。
克里斯西·菲尔德 (Crissy Field)，加利福尼亚州旧金山，哈格里夫斯协会
占地一英里长的克里斯西球场国家公园曾是陆军机场，包括草地、潮汐沼泽和沙丘，志愿者种植了 10 万种本地植物。
这个社区支持的项目在 1996 高铁之前就开始了，但现在已经开始更新了。它目前每年接待 120 万游客，是 125 种鸟类的家园。
Dequindre Cut,底特律，密歇根州史密斯集团 JJR 这条绿道宽 20 英尺 (6.1 米)，有足够的空间让行人和自行车在底特律东岸、东部市场和居民区之间行驶。在大干线铁路之前，这条线路主要是在街道水平下运行，在旧建筑下面经过的部分现在是涂鸦艺术品的发源地。这条线路的最新一段位于威尔金斯街广场 (Wilkins Street Plaza)，有骑自行车的人，有一个停车位，座位可以休息。
托马斯·麦康奈尔 (Thomas McConnell) 摄
克莱德·沃伦·帕克 (Klyde Warren Park)，达拉斯，德克萨斯州詹姆斯·伯内特办公室 (James Burnett) 和托马斯·菲弗 (Thomas
一个儿童公园，狗公园，草坪，表演亭，餐厅，阅读和游戏室，和五个水设施都包括在凯利德沃伦公园，一个 5.2 英亩 (2.1 公顷) 的公园建在达拉斯的伍德尔罗杰斯高速公路之上。
从健身和教育活动到免费电影放映、交响乐音乐会和歌剧的同步播映，公园在达拉斯市区和市区之间架设了一个广泛的公共节目。
图为基布恩·帕克/拉阿德设计洛林，纽约，詹姆斯·拉姆齐和丹尼尔·巴拉施。
相反的版本的高线，低线将把废弃的电车终点站在纽约的下东区中心，成为被称为世界上第一个地下公园。
基础设施的一部分将被恢复，一系列太阳能电池阵列将被用于在海绵体公园中创建光威尔斯，它将充满各种各样的植物。
加州旧金山 Presidio 隧道 Tops
詹姆斯角野战行动--高线背后的工作室之一--计划在通往金门高速公路和周围公园的隧道路顶上这片 14 英亩的绿地。
除了小径和花园外，还有社区广场、篝火圈、野餐区和互动儿童游乐场。它目前正在建造中，预计将于 2019 完工。
由 dlandstudio 拍摄的图像
这个由社区主导的项目位于纽约皇后区，希望将 3.5 英里 (5.6 公里) 的废弃铁路改造成一个公园，供缺乏绿地的社区使用，这样当地的儿童就能与大自然连接起来。
根据高铁的指示，公园的两旁都是植树和长椅，但对于骑自行车的人和步行的人来说，这条小径是分开的。
布赖恩·哈尼斯工作室摄宾夕法尼亚州费城铁路公园，布赖恩·汉斯工作室和城市工程师
费城铁路公园的目标是“把不同的社区聚集在一起，作为城市的一个协调中心”，它将把一条旧铁路线改造成三英里 (4.8 公里) 的绿地，连接 10 个街区。
希望它还能启动这条路线上的空置空间的重新开发，这条线路沿着原雷丁铁路线运行。
丹尼尔·李·波斯塔 (Daniel Lee Postaer) 洛杉矶洛杉矶，加州，盖里合作伙伴，奥林和土工合成 c
由 Frank Gehry 领导的一个总体计划将重新振兴贫瘠的运河，如穿过洛杉矶的水道。
目前正在进行中的工作，它包括一些想法，如皮划艇，游乐场和起伏的自行车，记录在洛杉矶河索引，但尚未正式化。此外，我们亦邀请市民提出建议。
公共土地信托基金提供的照片
606，芝加哥，伊利诺斯，由科林斯工程，米迦勒范 ValknbggAssociates，Frances Whitehead
以芝加哥的邮政编码前缀命名的这座 2.6 英里长 (4.2 公里) 的 606 公园将废弃的布卢明代尔铁路线改造成高架自行车和步行小径，蜿蜒至山顶。
公园以公园和活动空间为特色，于 2015 开放，是在芝加哥西北部创造更多开放空间的更广泛使命的一部分。
公共工作形象安大略省多伦多本特威公共工程公司和格林伯格咨询公司多伦多嘉丁纳高速公路的地下通道将在 2018 年底前被改造成一个“繁荣的文化中心”。建议的活动包括花园、溜冰场、娱乐设施、市场、公共艺术、展览、节日、戏剧和音乐表演。
杰姆斯角场图像下划线，迈阿密，佛罗里达州杰姆斯角场作战
另一个詹姆斯角野战运营项目，10 英里长 (16 公里) 的公园和城市小径将位于迈阿密市中心的一条高架铁路线下。
结合一条现有的自行车道和一条新的步行街，这些路线将蜿蜒穿过充满本地植物、艺术和娱乐空间以及弹出式结构的不同生态系统。
三位一体河公园，德克萨斯达拉斯，由 Michael Van Valkenburgh 协会和 LimNeTeo
弯曲进入达拉斯的三一河，该项目将为社区提供一系列的娱乐空间，包括高架公园和聚集和步行的地方。
它于 2021 夏季开幕，也是该市防洪总体规划的一部分。
沃勒溪 (Waller Creek)，奥斯汀，得克萨斯州
奥斯丁被忽视的 Waller Creek 将被升级到 37 英亩（15 公顷）的公园和 2019 英里的三英里（4.8 公里）的自行车和道路。
它的核心将是一个绿色的广场，它将通向一个屋顶凹凸不平的展馆，以举办计划中的文化艺术项目。
杰姆斯角场图像
西雅图，西雅图滨水区，詹姆斯角外勤业务，米勒赫尔，LMN
描述为“所有的滨水”，26 块长公园在西雅图的滨水将创建高架俯瞰，空间，和地方的空间留下的阿拉斯加公路高架的拆除。
其他特色将包括为生物过滤雨水而设计的园林景观、为全年公共项目重建一个具有历史意义的广场，以及通往派克广场市场广场的一条直接走道。
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