两岸金融中心是厦门高起点、高标准规划建设的城市金融商务中心区，承载国家发展战略，打造城市发展引擎，提供企业发展舞台。
其建设既是中央赋予的重要使命，也是厦门城市发展的实际需要。五通金融商务区位于厦门市湖里片区，是两岸金融中心的重要组成部分。
立足城市发展战略
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由筑博进行整体规划设计的五通金融商务区三期位于厦门本岛以东、两岸金融中心北区。作为国务院批准设立的冠以“两岸”的区域性金融服务中心，筑博
力图将片区打造成为闽南湾区两岸金融中心的核心区域
“厦门之眼、闽金之门”
，
实现从厦门市域的商务区到闽南金门两岸区域商务区的发展目标，促进厦门成为国家中心城市的发展愿景。
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总平面图
从CBD到CAZ的转变
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由于
传统的CBD业态过于单一，导致片区缺乏标志性与活力。
筑博设计摈弃以单一办公业态为主的商务区规划思路，从社区营造的角度出发，提出从城市CBD向CAZ的发展战略：
将办公、商业、居住、文化、教育等多种业态最大程度混合，使城市生活的“多功能性
”
成为片区发展的活力之源，将“宜居”与“宜业”打造成为区域的两张重要名片，以规划片区为引擎，实现更大范围的产城融合。
▲夜景鸟瞰图
五通动脉，打造立体复合绿色开放空间
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从“厦门之眼
”
到“闽金之门
”
之间的高度混合开发的“城市活力动脉
”
，承接了一期地块商业与东西开放空间平行的零售商业街。1500米长的“通海动脉
”串联起商业、文化、城市生活服务等功能，
将购物和休闲完美融于其中
，
通过立体交通直达海边，塑造出厦门生动的滨海城市地标形象。
▲通海活力动脉
▲多功能绿色开放空间
每个街区内部的公共绿地像城市的毛细血管，通过步行道路与主轴进行联系。
活力动脉将“厦门之眼
”
、“灯塔公园
”
及“滨海岸线
”
连接起来，形成完善的开放空间网络。
其中新建的绿色空间，将作为城市的“绿肺”净化城市空气，整个片区也因此重获生机。
▲厦门之眼
▲闽金之门
三大规划原则
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1.强化结构
延续上位规划结构与周边片区进行连接，以中轴线连接一期组团与滨海岸线，形成通海达城的“T型”基础骨架；
在西侧打造“闵金之门”，实现与一期组团的对接，东侧打造“厦门之眼”，形成完整的滨海社区形象。
双驱门户形象打造成功突显商务中心区独特的标志性，勾画出强烈清晰的片区印象。
2.控制规模
中央商务区的建设遵循务实、渐进、理性的原则，应在规划层面对其规模进行合理控制。
经过设计师缜密的调研分析得出，“T”型骨架中央商务区规划范围设置在400*1500米最为适宜，在此范围内的商务区开发总量满足8-15年去化，能最大限度保证商务区循序渐进呈理性化发展。
3.加强混合
中央轴线混合办公、零售、休闲空间与交通体系于一体，如同一个立体公园；
居住及生活配套功能则布置在“T型”规划结构外围，以满足社区内居民的居住需求。
商务区再也不是单一冰冷的办公楼形象，多重业态在社区内达到最大程度混合，使社区呈现出生机勃勃的景象。
多样化的交通体系
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社区交通体系设计对地下轨道、城市有轨电车、游轮码头三种类型分别给出了规划建议：在片区内设置三个M5轨道站点，实现与城市轨道的无缝衔接；从“
闵金之门
”到“厦门之眼”规划一条城市有轨电车道，承接主轴的人流集散；分别在厦门之眼和金钟路两个要口设置游客码头，实现水陆交通协同发展。
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24小时活力社区
两岸金融中心五通城市活力区的设计，不仅仅是两岸金融中心区意识形态领域的精神地标的创造，而是对厦门滨海城市社区营造的一次在地性探索，是
城市设计由大尺度的城市空间设计向近人尺度的社区空间的延伸和拓展。
关注人的需求，营造人性化社区公共生活体系是我们设计的目标。
五通
金融服务区的建设，夯实了厦岛东南金融商务带，形成从观音山、到五通口、到翔安，厦门从岛内到岛外、对接金门的区域发展融合之路。
项目信息
设计公司：
筑博设计股份有限公司
项目地址：
福建省厦门市
用地面积：
120万平方米
建筑面积：
330万平方米
设计年份：
2017年
项目状态：
设计完成
项目业主：
厦门五通金融商务区开发有限公司
项目总建筑师：
杨为众
项目总规划师：
李涛
项目设计人员：
彭方、夏翀、李潇、阮姜浩、郭文瑶、陈晓佳、王永刚、陈析浠、牟洪伟
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