如果说高架、环线、地铁奏响了城市的“快旋律”，那么，步步皆风景的绿道则为市民提供了“慢”下来的空间。在树林掩映之中，步行道、跑道、骑行道依次排开，如琴弦并列，合奏出让人身心舒缓的“副歌”。

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龙华环城绿道大水坑段

近年来，随着城镇化进程不断加快，许多城市面临绿地面积被挤压、生态环境遭破坏等问题。为此，党中央、国务院出台《关于加强城市基础设施建设的意见》《关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》等政策对绿道建设作出明确部署，要求优化城市绿地布局，构建绿道系统，加大绿道绿廊等规划建设力度。

深圳自2010年全面启动绿道网建设以来，先后打造罗湖淘金山绿道、南山大沙河生态长廊、盐田滨海绿道、龙华环城绿道等一批精品绿道，覆盖密度全省第一，形成了以区域绿道为骨干，城市绿道、社区绿道为补充，结构合理、衔接有序、连通便捷、配套完善的绿道网络体系。如今，绿道已经成为市民休闲健身的重要形式。

文科园林积极响应深圳市绿色发展理念，参与了市区多个绿道工程，积极推进绿道建设，如南山长源绿道、龙华环城绿道、宝安沙井绿道等，为市民提供美丽宜人、绿色健康的生态环境。

长源绿道

长源绿道景观提升二期工程项目位于深圳市南山区，隶属广东省2号绿道深圳示范段（南山段），建设内容主要是在保留绿道原有特色的基础上，增加沿线景观节点，修整园路，完善公共服务设施和环卫设施等。项目建设总长度3.9公里，东起长源村，连接白芒绿道，西至南山区与福田区的交界处，连接梅林绿道。景观建设面积约3.1万平方米，工程内容包括绿化种植、园建、电气、给排水等工程。

长源绿道景观提升二期工程建设秉持“人文、运动、生态”的理念，将城市快速路和铁路穿过山脉与绿道交汇，勾勒出一幅交通与自然相融合的风景画。沿线设置有双道廊桥、桥下彩香、山中人家、憨窝驿站等节点，并串联塘朗山郊野公园以及梅林山森林公园等大型山体绿地公园，与梅林水库和长岭陂水库举目相望，其周边青山环抱、山水相依，建成后将成为一条绝美的山水交融之道。

龙华环城绿道

龙华区环城绿道是为了实现人与自然的和谐共生、加快推进龙华区“一城四区”的建设步伐，根据龙华区四面青山环绕的特点，串联公园、水库、河流和绿地，高标准打造的一条最自然、最生态、最有趣的“龙华绿环”, 也是龙华区的生态之环、文化之环、活力之环，发展之环。

龙华环城绿道的选线根据“环山贯水、串景连园、环环相扣、主线贯通”的原则，规划全长135 公里，分为门户示范段、城市活力段、人文体验段、生态休闲段四大主题段。其中主线70 公里形成环绕龙华区的大环，支线65 公里形成22个小环，满足市民骑行、徒步、散步、登山、亲子休闲、踏青游玩等不同出行需求。

梧桐绿道

梧桐绿道(原绿道5号线)是一条融山水、休闲、生态和文化于一体的具有罗湖特色的精品绿道。原绿道5号线全长13.6公里, 2014年对该段线路进行延长,修建绿道5号线东湖公园延长段,长1.4公里,全线总长增加到15公里,分为山水休闲线、果林野趣线、河滨沁爽线三段。

梧桐绿道的规划建设始终坚持生态、环保和人文理念。在绿道的设计和建设过程中，坚持依山水自然形成的地形而建，尽量减少开挖山体，驿站采用覆土结构式的建筑风格，路面和栈桥采用了新型环保材料。同时，在绿道建设中将自然景观和人文景观有机结合，如在市花园旁建设专业自行车运动场，在深圳水库周边建设特色各异的钢结构观景亭等，把城市生活引入山水美景,使自然风光贴近市民生活, 彰显“一路山水、一路文化”的罗湖特色。绿道自开通以来,受到广大市民的认可和喜爱,被誉为“深圳最美绿道”。

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龙华环城绿道

羊台山段

城市绿道如同一面镜子，从细微

处折

射出

一座城市的舒适程度和文明高度。

我们应该认识到，城市的主体归根到底是人，生产之外，还有生活；

忙碌之外，还需休憩；

建设之外，也需留白。

在繁华都市奏响的乐章中，绿色发展没有休止符，未来，文科园林将继续秉持绿色生态理念，推动更多城市生态绿道的建设，让绿色发展方式和生活方式更加深入人心。

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