米兰2016：丰田公司开发了一款由木材制成的开放式双座汽车，以对抗“现代汽车必须是高科技机器，并配备了最新技术”的观点(幻灯片)。

丰田的Setsuna概念车是用木头设计的，目的是强调家庭汽车的主人对家庭汽车的喜爱，这与数字设备更多的一次性特性形成了鲜明的对比。

这个日本汽车品牌在一份声明中说：“木被选为Setsuna建筑的主要材料，用来表达爱随着时间的流逝而增长的想法。”“木材在颜色和感觉上的变化，是对它所表现出来的爱和关怀的直接反应。”

“随着塞苏纳世代相传，它的木质车身的物理变化反映了它与主人建立的纽带，以及他们共同的经历。”

丰田说，塞苏纳不是一件家具，它是一辆功能齐全的汽车。然而，这是不合法的道路。

日本雪松由于其灵活性和独特的谷物形成外部面板，而日本桦树是用于车辆的框架，因为它的刚性。

根据制造商的说法，汽车的每一部分都是采用日本传统的细木工技术连接起来的。这些包括“Okuriali”，一种燕尾榫接头，“Kuabi”，榫榫接头。

“OkuriRi允许面板不使用钉子，所以它们可以很容易地被移除，”丰田说。它使坚固的关节，并允许轻微的变化，使榫头和燕尾接头，如果他们成为磨损随着时间的推移。

车辆车架的接头特征是将榫劈成相应的直销榫，从而固定车辆的结构。

在里面，座位是由日本塞尔瓦制成的——这棵树通常是为装饰目的而生长的——和光滑纹理的蓖麻油。

丰田的项目工程师Kenji Tsuji说：“当我们创建StSuna时，我们设想一个家庭把它的爱倾注到代代相传中，这样汽车就有了不可替代的价值。”

这款车的仪表板上有一个长达100年的时钟，显示了“它多年来对后代的持续服务，以及它作为家庭中宝贵成员的地位的不断演变”。

铝被用来与车轮、座椅框架和方向盘上的木制元素形成对比。

“虽然我们使用木材作为主要材料，但我们也与同事们一起为汽车本身注入了大量的时间和激情，创造了一个原型，并对它进行了评估，这样汽车就能以驾驶感觉和舒适的形式提供基本的性能，”Tsuji总结道。

木制丰田塞苏纳将是该品牌第一次亮相米兰设计周。在米兰首次亮相的其他主要品牌包括运动服装巨头耐克和汽车制造商Mini。

这辆车将于下周31点在米兰托托纳展出。

在米兰设计周期间展出的其他设计包括一系列“有意无聊”的办公家具，一系列基于漫画风格的漫画书的50把椅子和一系列的金属小凳子。