ANALISI STORICA
ESTESE CHILOMETRICHE
LA RETE AUTOSTRADALE
ANALISI SULLA MOBILITA’ IN PUGLIA
ANALISI SULLA MOBILITA’ IN PUGLIA
LE STRADE NEGLI STATI UNITI D’AMERICA
LE STRADE IN FRANCIA
LE STRADE IN GERMANIA
AUTOSTRADA DEL MEDITTERANEO
AUTOSTRADA DEL MEDITTERANEO
GRAN RACCORDO ANULARE
ANALISI DEGLI IMPIANTI DI DISTRIBUZIONE CARBURANTI AUTOGRILL
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AUTOGRILL VILLORESI EST
AUTOGRILL VILLORESI EST
ANALISI DEGLI IMPIANTI DI DISTRIBUZIONE CARBURANTI AVIA FRANCIA
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RIFERIMENTI PROGETTUALI PER INSERIMENTO PAESAGGISTICO AUSTRALIA
RIFERIMENTI PROGETTUALI PER INSERIMENTO PAESAGGISTICO
RIFERIMENTI PROGETTUALI PER INSERIMENTO PAESAGGISTICO
RIFERIMENTI PROGETTUALI PER INSERIMENTO PAESAGGISTICO
RIFERIMENTI PROGETTUALI PER INSERIMENTO PAESAGGISTICO
RIFERIMENTI PROGETTUALI PER INSERIMENTO PAESAGGISTICO
RIFERIMENTI PROGETTUALI PER INSERIMENTO PAESAGGISTICO
RIFERIMENTI PROGETTUALI PER INSERIMENTO PAESAGGISTICO
RIFERIMENTI PROGETTUALI PER INSERIMENTO PAESAGGISTICO JAPON
RIFERIMENTI PROGETTUALI PER INSERIMENTO PAESAGGISTICO
RIFERIMENTI PROGETTUALI PER INSERIMENTO PAESAGGISTICO
RIFERIMENTI PROGETTUALI PER INSERIMENTO PAESAGGISTICO
RIFERIMENTI PROGETTUALI PER INSERIMENTO PAESAGGISTICO
RIFERIMENTI PROGETTUALI PER INSERIMENTO PAESAGGISTICO
RIFERIMENTI PROGETTUALI PER INSERIMENTO PAESAGGISTICO
RIFERIMENTI PROGETTUALI PER INSERIMENTO PAESAGGISTICO
RIFERIMENTI PROGETTUALI PER INSERIMENTO PAESAGGISTICO
ARCH. DANIEL LIBESKIND
RIFERIMENTI PROGETTUALI PER INSERIMENTO PAESAGGISTICO
ARCH. DANIEL LIBESKIND
RIFERIMENTI PROGETTUALI PER INSERIMENTO PAESAGGISTICO
STUDIO SNOHETTA
RIFERIMENTI PROGETTUALI PER INSERIMENTO PAESAGGISTICO
ARCH. DILLER SCOFIDIO, RENFO
RIFERIMENTI PROGETTUALI PER INSERIMENTO PAESAGGISTICO
MATTEO CAINER
RIFERIMENTI PROGETTUALI PER INSERIMENTO PAESAGGISTICO
ARCH. DANIEL LIBESKIND
RIFERIMENTI PROGETTUALI PER INSERIMENTO PAESAGGISTICO
ARCH. DANIEL LIBESKIND
RIFERIMENTI PROGETTUALI PER INSERIMENTO PAESAGGISTICO
STUDIO FUKSAS
CONCEPT
SEZIONE TRASVERSALE
SEZIONE LONGITUDINALE
AREA COMMERCIALE
PARCHEGGIO INTERRATO
MASTER PLAN
MASTER PLAN
COPERTINA
Il progetto nasce da un’approfondita analisi sulle nuove tecnologie eco-sostenibili e sui servizi dedicati ai diversi target di viaggiatori. La struttura si presenta a gusci irregolari, dove con i suoi 275 metri di lunghezza, la copertura in legno che avvolge l’edificio forma un arco irregolare che arriva fino a 30 metri di altezza. La struttura reticolata in legno, oltre a formare lo scheletro primario di supporto al vetro, permette alla luce di filtrare, illuminando l’intero spazio sottostante; tale struttura è aperta al centro con l’obiettivo di permettere all’acqua di poter penetrare, favorendo così un iregazione naturale. Al suo interno, dove liberi dai frenetici traffici automobilistici dell’autostrada, si incrociano spazi di svago, shopping, risto park e un piccolo Motel immersi completamente nel verde. La sua viabilità interna è stata pensata e gestita in modo da garantire un flusso esclusivo per ogni mezzo di trasporto, così da non creare ostacoli reciproci. Sul piano del funzionamento energetico sono stati utilizzati una serie di sistemi, tra i quali pannelli solari, un sistema di raccolta delle acque piovane, un impianto geotermico a “pila termica”, e la completa illuminazione con dispositivi a
Year 2017
Main structure Mixed structure
Status Research/Thesis
Type Parks, Public Gardens / Urban Furniture / multi-purpose civic centres / Parking facilities / Feasibility Studies / Colleges & Universities / Multi-purpose Cultural Centres / Theatres / Pavilions / Shopping Malls / Showrooms/Shops / Sports Centres / Hotel/Resorts / Bars/Cafés / Restaurants / Lighting Design / Leisure Centres / Bridges and Walkways / Cycle Paths / Service stations / Metropolitan area planning
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