经济实力强劲、外来人口规模比重大、城市用地相对紧张……深圳在很多方面都与新加坡相似，所以在城市发展中也会面临相仿的问题。城中村、工业厂房、新旧小区、传统厂房混杂、长期拥堵、绿化稀少，这是肩负超级商圈使命的龙华区域亟需改变升级的现状。
近期，我们在为深圳市龙华超级商圈规划中
因地适宜地借鉴了新加坡的城市发展经验
，连接深圳过去的记忆和未来场景，解决存在的问题，使该地块实现
可持续发展
，成为真正的“
明日之城
”。从全球11个国家104家设计单位（联合体）的作品中崭露头角，获得前三甲的排名。
挑战 1
如何在一个土地供应紧张、高度建成的城区进行城市更新？
面对一个土地供应紧张、建成度高达98%的旧区，我们认为该地块的
城市更新具备借鉴新加坡经验的条件
。想象未来的深圳龙华，高密度高层的建筑取代低容积率的老房，为更多人改善住房条件，为深圳留下大量人才；立体绿化空间缝合与渗透城市方方面面，裙房设计结合未来感的地面景观绿地和屋顶花园绿化，丰富和美化了公共的活动空间，让都市人虽身处钢筋丛林，却不会感到压抑。
龙华·明日之城
我们提出
“十字廊道”的快慢交织理念
，这也是一种新的生活方式，代表城市商圈的活力主轴与代表慢享生活的社区轴交织，形成了城市的活力中枢。通过十字轴线，引入了阳台山的绿轴和自然风，提升整个片区的室外舒适度，使绿色山水自然地融入城市每一个角落，更为社区构建具有韧性的海绵城市体系。
“十字廊道”夜景效果图
挑战 2
如何处理交通拥堵和商业空间步行需求的冲突？
人民路人流车流混乱，导致长期拥堵，商圈周边交通情况更是令人堪忧。在无人驾驶深度应用的未来，我们研究发现花费巨大成本开发地下通道的做法治标不治本，为了解决交通拥堵和商业空间步行需求，我们创造了
超级TOD的升级版
，称之为“
空中之环
”。这条低空步行廊道贯穿与连接多功能城市空间，长约4 公里的“空中之环”
对标了新加坡裕廊创新区11 公里长的高架无人驾驶车道
，利用小型慢速无人驾驶车辆，串联主要商业中心和公共节点。
连接多功能城市空间的"空中之环"
商业购物中心和高架连廊是一体化的设计，创造出沿城市商圈的漫游探索旅程，吸引更多游客。据数据推算，
壹方城到海岸城平时需要25分钟步行，但在无人驾驶车辆的辅助下可缩短到8分钟。
自动驾驶车辆还可以提供将货物运送到邻里中心的服务。穿越高架地铁桥下空间，连接商业中心、地铁站、市场、酒店、公共节点、社区，“空中之环”为人们提供场景无缝转换的独特体验。
与空中连廊一体化设计的购物中心
深圳夏季高温多雨，室外环境的热舒适性是一个非常大的挑战，我们在主要人流通行区和低空步行廊道通过建筑自遮挡的被动式设计方法，为行人提供70%以上的有效遮阳区域，
行人可以无惧风雨，行动自如地从地铁站、商业中心等回到自己的小区。
挑战 3
如何解决日益增长的住宅改善、商圈更新需求与土地供给的矛盾？
深圳是一座特殊的城市，改善住宅等民生保障是不断吸引留住人才的根本，而高品质是这座城市发展的目标，这也意味着对土地供给有更多的需求。龙华未来将是基于
可持续
、亲自然设计的原则，促进传统类型区域和建筑的转型。
“空中之环”连接多元互动场所
具有吸引力的混合商业和公共空间高度混合使用的
“垂直社区”
，满足白天的办公和晚上的家庭生活。我们通过高架连桥，
建立起一个个迷你社区的多元互动场所
，吸引在龙华居住的邻居们彼此交流和欢聚。未来的社区邻里中心，配有综合商业平台和便利居民的设施，如远程工作区、超市和游乐场。
社区邻里中心
新加坡是“智慧城市”的典范，我们希望新加坡在智慧城市发展方面的技术和经验能在龙华得以实现。我们为龙华设计“空中之环” 的目的除了连接各功能空间点之外，更希望它能
为城市管理赋能
，共享如步行人流量、能耗、公共活动资讯、商圈促销、安全安保等实时情况，打破智慧城市技术壁垒，建立龙华的智慧“大脑”及增强应对自然灾害等突发情况的韧性。
是“空中之环”也是智慧“大脑”
我们渴望为深圳建立一个
亚洲高密度城市中应用智慧场景的典范
，不只是运用最新的技术，而是确保我们能够
真正解决城市面临的困难
，
改善深圳市民的生活质量
，以及
促进商业的繁荣
。盛裕的座右铭是“
筑城树人
”，开发一个城市从不是钢筋与水泥的简单组合，我们致力于为人们的生活、工作和娱乐打造低碳可持续的“
明天的城市
”。
{{item.text_origin}}
