上海松江正泰启迪智电港项目

通过从项目产业研究、功能策划、规划

到建筑设计的服务实践

尝试探索在“产城融合”背景下

契合产业发展

激发创新活力的园区设计新模式

项目名称：上海松江正泰启迪智电港

建设单位：正泰启迪（上海）科技发展有限公司

建筑类型：产业园区（办公、中试、公寓、餐厅、展厅等）

设计时间：2017年

建成时间：2020年

总建筑面积：200558平方米

建筑高度/层数：28.65米/9层

容积率：1.6

设计单位：启迪设计集团股份有限公司

合作单位：中国建筑上海设计研究院有限公司（结构、电气、水、暖通专业初步设计、施工图设计）

方案团队：程伟、裘文博、金帆、吕晓倩等

项目位于松江新城西部科技园区，作为G60上海松江科创走廊“一廊九区”上的西端门户、G60沪杭发展廊上的重要节点，战略区位优势明显。基地北至思贤路，南近G60高速，西近G1501上海绕城高速，东接松江西部生态走廊即油墩港生态带，交通便捷，生态基底良好。

项目总占地约1500亩，其中东部的原正泰总部基地保留，基地正中腹地的厂区仍保留投产，为未来打造高端制造提供基础生产空间。

整体总建筑面积预期规模约150万平方米，目前新建一期启动区160亩已落成，建筑面积约21万平方米，主要功能为办公、数据中心、中试、商业、展示、居住配套等。

01

构建产业生态链的创新发展模式

△G60松江科创走廊“

一廊九区

”

项目研究始于2016年，正值上海松江区首次提出“G60科创走廊”的概念，即沿G60高速公路构建产城融合的科创走廊的1.0版本。随着长三角区域一体化发展上升为国家战略，G60科创走廊受到的关注进一步提升，目前已经升级到3.0版本，包括上海、嘉兴、杭州、金华、湖州、苏州、芜湖、宣城、合肥等沪浙苏皖九城市，承载了更高战略站位的发展期望。

在这样的政策背景下，项目两大投资方——

正泰电器

与

启迪控股

强强合作联合开发，打造松江首个结余土地创新发展、转型升级的示范园区。

△上海市松江区总体规划空间结构

借助科技园区现有产业基础，紧密围绕松江产业发展规划，产业定位为“以高端制造为主导、智能电气、能源互联为辅的一体两翼多点”，围绕正泰五大产业集群，充分整合启迪产业资源和发挥启迪协信科技园区运营的资源优势。

△产业定位

物理空间将规划为“高端智造、总部经济、科创平台与人文生态社区”的3+1产业园区，目标成为G60上海松江科创走廊“一廊九区”新引擎。项目也将被打造为上海市自主研发的智能微电网工业园示范区，吸引一批智能电网、智能电气相关产业集群，联合启迪机器人产业集团、上海西门子研发中心等，整合正泰现有工厂逐步全面升级为智能工厂。

△功能定位

同时，正泰启迪智电港也将建成上海市首个能源互联大数据平台，聚集一批互联网+智慧能源企业，构建一个集科技孵化、技术研发、技术转移、成果转化及产业化、股权投资为一体的产业创新平台。

02

打造“三生共融”的总体空间布局

△总平面图（请横屏查看）

“三生”即生产空间、生活空间、生态空间的总称。产业园区，尤其转型升级背景下的科技园区，作为主要以知识为生产工具的生产场所，居住与工作的空间界限变得越来越模糊，生态与生产和生活的和谐共处显得越来越重要。“三生共融”的空间格局符合土地混合的需要，除了为人才提供工作和生活的便利之外，还有助于促进互动的广泛性、多样性和场所的识别性。

基于“三生共融”的核心理念，规划通过导入“科创智谷”、“引流乐居”、“后街花园”的三大策略，构建了“两轴、三核、多节点”空间结构。两轴分别为沿思贤路延展的东西向“核心智慧轴”和中央南北向“中央仪式轴”。

△规划结构

“核心智慧轴”上以狭长的“谷”状空间布局方式，由西往东通过植入科创之心、体育公园、科创智谷、城市产业综合体等功能节点衔接东部正泰现总部，形成东西向连续的、有体验厚度的思贤路产业界面。由这些节点串联起一个公共生态活力带，带动整个园区由西向东汇入松江西部油墩港生态走廊，巧妙呼应松江新城生态廊道结构诉求。同时，通过地上、地下的联通，办公、商业、居住等多种功能界面的复合，绿色生态公园的有机嵌入，这也将是园区内部满足便捷生活的科创体验走廊。

△“中央仪式轴”半鸟瞰

“中央仪式轴”则以北面中心门户为起点，结合园区主入口门户形象塑造一个中央景观轴，通过入口主广场、下沉庭院、景观水池、水幕、地下G60科创展廊、精神堡垒（创意咖啡吧）完成一个体验系列，往南连接智能工厂科技展示区，与南部端头的智电广场形成完整景观轴。

△功能落位

通过主轴、节点的连接，总体规划形成分别以“创智工厂”、“人文社区”、“产业综合生态岛”等为特色的片区，充分体现了生产、生态、生活的融合联动发展，并合理制定分期开发计划，保障整体规划实施无缝对接。

在交通组织方面，规划为智能工厂区保留改造一条单独由基地南部道路进出的“U”字型重型货车环道，与其他园区避免流线交叉。整个园区以地下停车为主，地面满足消防环道、登高场地、回转场地设置要求以及少量临停车位需求的基础上，尽可能进行全方位绿色景观设计，形成多层次的绿色屏障，提升每栋楼宇的私密性。

03

“以人为本”的场景化构建

“以人为本”作为世界普世价值观，也是中国传统思想的精华所在。设计只有在充分尊重自然、历史、文化和地域的基础上结合人的生理和审美需求，才能体现以人为本理念的真正内涵。如何营造创新环境，让人通过时空转换，感受微观场景的张力，从而激发潜在的创新思维，亦是团队在设计中一直在探索的问题。

 1、连续的产业界面 

△临思贤路城市界面场景

基地北侧的思贤路便成为进入科技园区的主要交通通道，也是整个产业园区对外展示的窗口。在园区的对外界面上，取消建筑与城市之间的围墙，呈现完全开放的姿态。界面设计遵循三个原则：集约、连续和秩序。立面上通过不断重复的竖向格构化演绎，体现了科技的逻辑与秩序感，而穿插在母体上的框景式通透玻璃盒，自然成为与城市空间形成对话的媒介。银灰色铝板构件、米白色石材以及深灰色真石漆的组合，既满足了造价的合理性要求，亦给人留下了对园区的理性与沉静个性的印象感。

 2、门户广场的仪式化场景 

△门户入口广场

门户广场位于北侧连续界面的正中央，入口连接东西向宽40米的迎宾广场。沿着双侧景观大台阶拾级而下，便是中央下沉庭院，北侧的智能化水幕和南侧的精神堡垒限定了庭院的尺度，也赋予了庭院场所感。而庭院周边的柱廊关系在这里再次演绎了连续与秩序。G60科创走廊的数字展厅便在这里的柱廊后，强化了中央广场的仪式感。整个轴线性的构筑系列塑造了令人印象深刻的体验性场景。

 3、组团空间的邻里场景 

△邻里空间

通过分别设置两个下沉庭院，一期启动区形成东、西两个组团化布局。内向和外向的两种特性在这里有机结合在一起。下沉广场本身具有开放、扩展、联系内外空间的特质，既能有效解决地下一层的采光通风问题，又能让地下的餐厅、商业、咖啡吧等功能区直接享受阳光，通过人流的联通又使得地下灰空间潜在的社区交互价值发挥出来。

△半私密空间亦体现一种邻里交互关系

组团内每一栋建筑面向公共下沉庭院的界面都通过特有立面设计方式表达了对外向性的呼应，其他界面尽量通过景观设置，形成半围合的院落空间，一定程度上兼顾了私密性。由此，组团内建筑与建筑之间又构成了园区内特别的邻里式的交互关系。

04

产城融合视角下的功能复合体系

《城市的崛起——城市系统学与中国城市化》一书中提到“城市是个生命体”的概念，意即城市的发展要如生命体的构成一般，需要综合协调的发展，其产业布局、城市规划、人居环境等的和谐融合才能造就城市的可持续发展。城市需要“产·城·人融合”，园区亦然。

在启迪设计近年来参与的多个园区建设中发现，不同规模、不同主导产业的园区对其配套功能的配置要求亦有不同，实现“产·城·人融合”的途径亦有不同。以本项目一期启动区为例，园区导入的产业多为电气科技、能源科技类型，数字化、智能化是必然的发展路径，从产业配套角度，数据中心的适配性最高。因此在项目策划中，积极引入了启迪控股旗下的数据中心运营商-世纪互联，成功落户两万平米中心机房，上千个IDC机柜，在园内为各企业数据的存储与管理提供了保障。另外，在园区中心位置也布置了部分公共实验平台，实现实验资源集约共享。

△配套落位

从生活配套角度，一期启动区作为园中园的等级，适宜配置规模适中但种类丰富多样的业态功能。设计中充分利用下沉广场周边地下空间，设置了900㎡数字展厅、1.2万㎡孵化、500 ㎡会议厅、3000㎡商业配套、1600㎡食堂、180㎡创客咖啡以及1.5万㎡人才公寓。数字展厅、会议厅、孵化类产品紧密结合中央仪式轴上的下沉庭院设置，商业、食堂、创客咖啡等分别设置在产业组团的中心下沉庭院周边，激活地上地下的联动，形成便捷的生活服务圈。

△中央下沉广场

△“精神堡垒”创意咖啡吧

05

弹性化的产品设计

建筑产品的设计必然遵循产业招商和发展的逻辑。产品既要满足园区创园初期入园企业对空间大小、类型的多元需求，亦要考虑随着企业的不断成长，进入不同的发展阶段后的需求变化。例如处于苗圃期、孵化期的小微企业对联合办公类或者众创空间比较依赖，看中更多公共配套资源的附加价值；到了加速拓展期，企业对大型生产空间的需求急剧上升；成型期的企业则注重品牌建设，更青睐品质型总部办公类产品，要求独立性、私密化，景观生态环境优良。

△产品布局

因此，针对一期启动区范围的开发，设计团队预先做好建筑产品的定性规划和定量设计，力求呈现多元化的空间营造模数，提供更多弹性预留，与未来二期、三期资源做好衔接准备。平面定制上考虑模数化，多组合方式，可分可合，具有更好功能兼容性。同时，吸纳传统住宅的设计特点，创新了“叠加”、“类独栋”等产品，通过设置共享门厅、疏散公摊、行政花园、私享地下车位等方式创造溢价价值来提升产品的市场吸引力。

参考文献：

①刘春成 侯汉坡《城市的崛起——城市系统学与中国城市化》，中央文献出版社

②Richard Rogers，《小小地球上的城市》，中国建筑工业出版社

文/裘文博 城市研究中心总经理

图/章鱼见筑、张超

品牌部综合编辑

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